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V-MaxZone Parts Wheel Spacers 17mm 65,1mm 5x108 E-1036 Compatível com Citroen Grand C4 Picasso I3 1.2i THP
€ 2.00
Spacers de rodas compatíveis com Citroen Grand C4 Picasso I3 12i THP 130 2014-2018 / Spacers de rodas se encaixam no Citroen Grand C4 Picasso i3 1.2i THP 130 2014 2015 2015 2017 2018. Espessura da distância - 17 mm de espessura por lado (34 mm de espessura por eixo) / orifício / flange diâmetro - 65,1 mm / orifício - 5x108 mm / parafusos (a serem comprados separadamente) : / parafuso m12x1.25 45mm Cone / parafuso m12x1.5 45mm Bola de 45mm / Parafuso m12x1.5 cone / parafuso de 45 mm M14
X1.25 Cone de 45 mm / parafuso M14x1.5 Bola de 45 mm / parafuso M14x1.5 Cone de 45 mm / / / / parafuso dureza 10. Express Worldwide Thread : Usamos várias empresas de correio e sempre verificamos e escolhemos a opção de entrega mais rápida para nossos clientes. Garantia de satisfação : cuidamos de nossos clientes! Se você não estiver 100% satisfeito com nossos produtos cuidadosamente selecionados, poderá embalar um produto não utilizado e devolvê -lo até 30 dias após recebê -lo!. Loja profissional : estamos no setor de ajuste desde 2008. Atualmente, oferecemos nossos produtos em todo o mundo em várias lojas on -line e sabemos como é importante satisfazer cada cliente. Você pode confiar em nós!. O preço se aplica a um conjunto para um eixo com parafusos esburacados (eles não combinam com as rodas de liga leve original), 17 mm de espessura, espaçadores de espessura por lado com o flange central. ) Diâmetro do orifício / flange - Spacacamento de 65,1 mm - 5x108 mm de escavação (a ser comprada separadamente) : parafuso M12
X1.25 Conco
Schaw M12x1.5 Conescrew 45mm M14xmm 45mm M12x1x1.5 M15mm M14xmm M1
Screw M14
X1.5m 45mm M14xmm dureza 10.9
Os espaçadores correspondem : Citroen Grand C4 Picasso i3 1.2i THP 130 2014-2018
CITROEN Grand C4 Picasso i3 1.2i THP 130 2014 2015 2016 2017 2018 Nourve Distanter são feitos de Roller de duralumina PA6, o que os torna muito duráveis e leves no mesmo tempo , o que os torna também ótimos para andar na pista. Ambos o buraco e o flange central são criados com uma tolerância de até 0,05 mm, o que garante centralização precisa da roda e impede a ocorrência de vibrações no volante que ocorrem quando A borda não está adequadamente alinhada.
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