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Continental Contitech Poly-V V-Belt, 430J14, nervura, 14 costela, 0,092 largura, 0,14 altura, 43 de comprimento externo nominal

Continental Contitech Poly-V V-Belt, 430J14, nervura, 14 costela, 0,092 largura, 0,14 altura, 43 de comprimento

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O perfil de múltiplas vibrações em V fornece vantagens de atrito e cunha Borracha de engenharia de alta qualidade. Forte membro da tração de Vytacord. Calor, ozônio e resistência à abrasão. O perfil de múltiplas vibrações em V fornece vantagens de atrito e cunha. Borracha de engenharia de alta qualidade. Forte membro da tração de Vytacord. Calor, ozônio e resistência à abrasão. A correia poly-V de seção J possui uma largura total de 1,28 "e altura total de 0,14", 14 costelas, é construída pela Continental Contitech com membros da tensão Vytacord e é adequada para aplicações industriais onde o abuso mecânico ou ambiental é um fator. O cinto possui 14 costelas individuais, cada uma com uma largura de V 0,092 "; elas são unidas pelo tecido para aumentar a flexibilidade e a dissipação de calor. O cinto é condutor estático, tornando-o apropriado na presença de gases explosivos, líquidos, pós e pós e Outras substâncias em que a possibilidade de faíscas estáticas deve ser mantida no mínimo. A correia poly-V é construída com membros da tensão Vytacord, um reforço sintético que aumenta a resistência à tração geral e empresta estabilidade dimensional, de modo que o desempenho do condimento é mais consistente e previsível sobre o Life of the Belt. O cinto Poly-V é adequado para a roldana pequena, desenhos compactos que requerem vibração limitada. Seu peso o torna adequado para unidades de alta velocidade com distâncias curtas centrais. Ele usa polias menores que outras corretas em V e pode lidar com velocidade proporções de 40 : 1. Resiste a liquidar as ranhuras da roldana, que mantém taxas de velocidade consistentes e velocidade de saída uniforme. A correia se envolve completamente com as ranhuras da roldana, as tensões da correia de equalização, o que, por sua vez . Ele permite que rolduras menores sejam usadas, reduzindo o peso e aumentando a eficiência do acionamento. O cinto é apoiado em tecido resistente a óleo e abrasão, fornecendo flexibilidade longitudinal e força lateral ao cinto unido. Os cintos de faixas são uma coleção de cintos individuais que transmite a potência para a unidade de transmissão de energia como um único cinturão.

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