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Ksport CAC110-RR Versão RR Sistema de amortecimento
€ 1.63
Kit de bobina de 36 vias totalmente ajustável com bumptops de choque atualizados Taxas de primavera agressivas, válvulas de choque e derrame curto. Taxas de mola (quilograma/libra) - Frente : 26/1456/traseira 22/1232. Montagens superiores - dianteira : Montagem superior de alumínio / traseira : Suporte superior de alumínio. Polas de mola ajustáveis para ajustes de altura e montagem inferior ajustável. O sistema de bobina RR da versão Ksport é construído especificamente apenas para corridas de estrada. Taxas agressivas e válvulas são escolhidas para manuseio e desempenho máximo com reação aguda e capacidade de resposta. Integrado com 36 níveis de ajuste de amortecimento, compressão simultânea e ajuste de recuperação, montagens leves de alumínio e suportes superiores da bola de travesseiros em algumas aplicações. (Somente uso da corrida.) 36 níveis de ajuste de amortecimento permitem que você ajuste o passeio às suas necessidades de manuseio e conforto. O amortecimento ajusta a compactação e recuperação simultaneamente para facilitar o ajuste. Pillow Ball suportes na frente e traseira em algumas aplicações permitem manter o design da geometria da suspensão do fabricante de veículos. Os suportes superiores da bola de travesseiros também permitem uma sensação mais direta para a resposta sólida do motorista. O ajuste da curvatura através da montagem da bola de travesseiro está disponível para determinadas aplicações, permitindo o ajuste da curvatura sem um "kit de curvatura" adicional. A maioria das aplicações utiliza uma montagem inferior ajustável, o que significa que você ajusta a altura sem perder a viagem suspensa como alguns outros projetos de bobina. Com as montagens e a maioria das peças da bobina sendo projetadas para o alumínio 6061 Billet, o kit é leve, durável e resistente à ferrugem. O corpo de choque de aço é eletroplinado com zinco para resistir à ferrugem e aos elementos. A válvula de cada conjunto é comparada às molas instaladas para obter qualidade e confiabilidade inigualáveis. O sistema Ksport usa um design de monotubo no qual o petróleo e o gás são separados dentro do cilindro.
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